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    カーライフの知恵

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    2. 3年目の再生バッテリーはその後も意外に元気
    3. 再生バッテリーは寿命も短い?
    4. スタンドの車検後も好調
    5. 仙石原のススキまで午前中に往復ドライブ
    6. GPS外部アンテナはスゴイ
    7. 意外に快適なドライブレコーダー
    8. ドライブレコーダー
    9. 久しぶりのETC車載器と動作確認
    10. ストリーム 二度目のバッテリー交換、今度は再生バッテリー
    11. ETC車載器をいまさらながらオートバックスで

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    ▼3年目の再生バッテリーはその後も意外に元気

    今年の夏はとりわけ暑くバッテリーにも苛酷な環境が続いています。
    時々、かけるときに元気がなくなるのですが、それでもまだ使えています。それにもまして驚くのは、再生バッテリーが、もうだめかなと思い始めてから早2年もたっているのに現役で活躍してくれていることでしょう。
    夏場でエンジンの掛かりが弱いのは仕方ないにしても、もうだめかなとおもったのが2年も前でした。そのときにはほぼ1年しかたっていませんでしたが、その後の2年間を足すと3年になります。そうして今でももうだめかなと思いつつもまだまだ使用に耐えています。意外にしぶといですね。

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    ▼再生バッテリーは寿命も短い?

    相変わらずロードノイズとエンジン音の大きさに閉口しながらもストリームに乗り続けています。おまけに、エアコンの排出口や、助手席側のドアのあたりからビビり音が聞こえてくるようになってきました。古いから仕方がないのかもしれませんが、トヨタ車に乗っていた時には経験のないことです。そんな中で、快適に使えると思っていた再生バッテリーですが、初めて交換したのは、ほぼ一年前の9月ですが、あろうことか早くも息切れしそうです。夏の暑さに弱いのか、エンジンの掛りが心持ち弱いような気がします。

    「再生バッテリーは寿命も短い?」の続きを読む
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    ▼スタンドの車検後も好調

    ホンダのストリームの車検をちかくのガソリンスタンドで受けて、代車が相当に古いスターレットだったのは残念ですが、車検後の車の調子は上々です。(車検の印紙代が違うわけ-おまけにデミオがスターレットに
    「スタンドの車検後も好調」の続きを読む
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    ▼仙石原のススキまで午前中に往復ドライブ

    秋の紅葉シーズンの少し前に、仙石原のススキを見てきました。ちょっと保険とは関係の無い話ですが、家からだと、仙石原のススキ草原までは70km足らず。一時間強でいける計算です。
    「仙石原のススキまで午前中に往復ドライブ」の続きを読む
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    ▼GPS外部アンテナはスゴイ

    ドライブレコーダーは、快適に動作してくれて、わずか5千円足らずの投資に十分な満足感を与えてくれています。ただ、ポータブルゴリラの調子がやはり今一です。おそらくドライブレコーダーのすぐ下にミニゴリラがあるので、GPS衛星からの電波を受けにくくなっているのだろうと想像しています。そこで、以前から気になっていたGPS外部アンテナをつけてみることに。

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    ▼意外に快適なドライブレコーダー

    ネットで安物を注文して取り付けたドライブレコーダーですが、なかなか楽しめます。エンジンさえかければ勝手に録画が開始されますし、動画が一杯になると古いものから削除されていきます。

    「意外に快適なドライブレコーダー」の続きを読む
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    ▼ドライブレコーダー

    前回の記事で予告したとおりドライブレコーダーをつけてみました。
    まずはどれにするか。ネットで調べると無数にあります。少し調べているうちに放射ノイズにより、カーステレオや、ナビ、ETCに影響があることがわかりました。まず、この影響の少ないのを探すところからでしょう。肝心のETCが誤動作したり、ナビの一検出に時間がかかったりしては興ざめです。
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    ▼久しぶりのETC車載器と動作確認

    休みに入って、予約しておいたETC車載器を取り付けにオートバックスに朝から向かいます。(ETC車載器をいまさらながらオートバックスで
    相変わらず、エンジンの掛かりもよいし、再生バッテリーは好調です。10時開店といってましたが、10時前にはすでに客が入っていました。

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    ▼ストリーム 二度目のバッテリー交換、今度は再生バッテリー

    一昨日の夜、ネットで注文した再生バッテリーが、今日、届いてました。早めに帰宅したのですが、明るいうちというのは無理でした。どうせ暗くなったので、しっかりと夜ご飯を食べてから取り掛かることにします。真っ暗な中でのバッテリー交換は初めてです。

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    ▼ETC車載器をいまさらながらオートバックスで

    ルシーダのETC車載器はネットで購入して自分で苦労してとりつけました。苦労したとはいっても、電源をどこから取ろうかとか、アースをどこからどれるかといった基本的なことに少しばかり悩んだだけで、取り付けそのものは1時間もかからなかったように記憶しています。ルシーダは、ヒューズボックスが助手席の足元にあるのでそこから配線するのは、意外に簡単でした。
    さて、ストリームです。簡単な作業ならもちろん自分でやるのですが、ストリームは、ヒューズボックスがボンネットのエンジンルーム内にあります。
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