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    ▼時速20キロでも「危険運転」

    危険運転致死傷罪は、平成13年から施行されていますが、どうも及び腰の判決が多いという評判です。危険運転致死傷罪と業務上過失致傷罪の境目は、運転者の故意か過失かによりますので、立証が難しいということも一因として挙げられるようです。しかし、ここにきて、かなり実質的な判決も出てくるようになったようです。
    なんと時速20キロで危険運転の判決です。もちろん、巡行で他の条件がなければ、なかなか時速20キロでは危険運転どころか、何かの違反と言われても、えっという感覚と思います。


    実は、本件は、時速20キロ対向車線にはみ出して赤信号の交差点を通過しようとして人身事故を起こした事故です。下記は引用です。

     最高裁第2小法廷は16日までに、信号を無視し時速約20キロで交差点を通過しようとして人身事故を起こし、悪質な速度違反や飲酒運転などで傷害を負わせた場合に適用される「危険運転致傷罪」に問われた札幌市の男性被告(35)の上告を棄却する決定をした。
     古田佑紀裁判長は決定理由で「赤信号に構わず対向車線にはみ出て交差点に進入したこと自体が危険運転行為だ」とし、運転速度についても「重大な危険を生じさせる速度だった」とした。
     懲役1年6月の実刑が確定する。決定は14日付。
     決定などによると、被告は2003年11月、札幌市内の交差点で、赤信号を無視して、停車中の前の車両を抜いて交差点に進入。左折中の車に衝突し2人にけがをさせた。(Goo ニュース2006年 3月16日より


    時速20キロというと、救急車や、消防車などの緊急車両が、赤信号に進入する程度の速度でしょうか。もちろん、赤信号で、しかも反対車線にまではみ出して運転していれば、当然といえば当然の結果でしょうね。反対車線が青信号の時に赤信号交差点への進入は、過失割合100%、さらにセンターラインオーバーも過失割合100%なので、過失200%??
    (参考記事:センターラインの向こう側は崖と思え)交通法規は守りましょう。

    【関連記事】
    危険運転致死傷罪
    センターラインの向こう側は崖と思え

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