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    ▼パッシブ・セーフティとアクティブ・セーフティ

    クルマの安全性能としては、二つの考え方があります。パッシブ・セーフティアクティブ・セーフティの考え方です。
    交通事故は、誰でも起こしたくて起こしているわけではありませんので、人間の力ではどうしようもない、避けられない交通事故がおきたときに、その衝撃から、できるだけ搭乗者を守るための仕組みが、パッシブ・セーフティの技術です。


    パッシブ・セーフティの技術で代表的なものは、衝突安全ボディや、エアバッグなどがあります。もっと原始的なものには、シートベルトもあります。これらは、いずれも、万が一、クルマが何かに衝突したときに、乗員の安全を守ることを目的に作られています。

    一方、もっと進んで、事故を起こさないように、積極的に事故を回避しようという技術がアクティブ・セーフティと呼ばれます。急な制動の際にブレーキロックを未然に防ぐ、ABS(アンリロックブレーキングシステム)や、わずかな力でも、ブレーキの効きを良くするブレーキアシストなどは、代表的な、アクティブ・セーブティの技術です。さらに一歩進んだアクティブ・セーフティとしては、クルマの挙動安定性を高める横滑り防止装置が上げられます。アクティブセーフティは、一次安全パッシブセーフティ二次安全とも呼ばれます。名前のとおり、事故を起こさないことに対して積極的に関与するというのが、アクティブセーフティの考え方です。
    センサーで前方の物体を捉えながら、衝突を察知して、自動的にブレーキをかける仕組みも既に実用化されています。アクティブセーフティの技術は確実に事故を減らす方向に進んでいるのは喜ばしい限りです。

    ただし、それでも、日本での年間の交通事故の負傷者は100万人を越えたままです。技術もさることながら、まだまだ技術が未熟な運転をカバーするレベルではないということでしょう。ドライバーの安全意識が一番大切ということでしょうね。危険運転致死傷罪が適用されるような運転だけは止めて欲しいものです。

    ちなみに、これらの安全技術を搭載した車だと保険料が割安になります。

    【関連記事】
    車の安全性能と自動車保険の割引
    危険運転致死傷罪
    時速20キロでも「危険運転」

    ☆自分と家族を守る自動車保険には是非入っておきましょう。
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    コメント
    コメントと、相互リンクのお誘いありがとうございます。ご連絡が遅くなってすみません。
    サイトにうかがいましたが、コメントをどこに入れてよいかわからなかったので、こちらで失礼します。

    リンク集の方にリンクを設定させていただきました。
    http://hokennote.blog12.fc2.com/blog-entry-72.html

    1. 2006/03/30(木) 09:12:58 |
    2. URL |
    3. 保険徒然草 #-
    4. [編集]
    相互リンクのお願いにまいりました。
    私、保険に入る前に!というウェブサイトを運営しているTsukasaと申します。

    当方リンク済みですので、ご確認下さい。
    http://king0f0riginal.web.fc2.com/link-hoken/link1-hoken.html

    現在は別ページにリンクしておりますが、TOP相互リンクの形式をとろことも可能ですので、その際はご連絡下さい。
    1. 2006/03/22(水) 14:31:08 |
    2. URL |
    3. Tsukasa #8.1uDoBg
    4. [編集]
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